JAKARTA—GAC Indonesia memperkenalkan AION UT sebagai pilihan kendaraan listrik baru yang tak hanya bergaya modern, tetapi juga menawarkan efisiensi biaya operasional yang sulit ditandingi. Dengan konsumsi energi yang rendah dan dukungan insentif pajak, mobil ini disebut mampu memangkas pengeluaran hingga 80 persen dibandingkan kendaraan konvensional.
Bagi masyarakat perkotaan dengan rata-rata jarak tempuh sekitar 50 kilometer per hari, biaya penggunaan AION UT diperkirakan hanya sekitar Rp9.690 per hari atau Rp290.760 per bulan. Jika dihitung selama setahun, totalnya hanya sekitar Rp3,4 juta, jauh lebih ringan dibanding mobil berbahan bakar bensin yang masih membutuhkan belasan juta rupiah untuk jarak tempuh serupa.
Efisiensi ini juga ditunjang oleh biaya perawatan yang minim. AION UT hadir dengan paket gratis servis tiga tahun atau hingga 40.000 kilometer, sehingga pemilik tidak perlu mengkhawatirkan ongkos perbaikan di awal kepemilikan. Pajak kendaraan pun relatif murah, hanya sekitar Rp400 ribu per tahun, jauh lebih terjangkau ketimbang rata-rata hatchback konvensional.
Jika seluruh komponen dihitung, mulai dari pengisian daya, perawatan, hingga pajak, total biaya operasional AION UT hanya berkisar Rp4,8 juta per tahun. Angka ini membuat penghematan pengguna bisa mencapai 80 persen dibandingkan mobil sekelasnya yang berbahan bakar konvensional.
Lebih dari sekadar kendaraan, AION UT ditawarkan sebagai solusi mobilitas cerdas yang menggabungkan teknologi, gaya hidup modern, dan kepedulian lingkungan.
“Penghematan biaya operasional yang signifikan ini menunjukkan bahwa kendaraan listrik tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga memberikan value for money yang nyata bagi konsumen. Inilah wujud mobilitas masa depan yang lebih cerdas, efisien, dan berkelanjutan,” kata Andry Ciu, CEO GAC Indonesia.
Dengan teknologi terkini, biaya energi yang rendah, serta perawatan dan pajak yang lebih ringan, AION UT menghadirkan cara berkendara baru yang hemat, berkelas, dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat perkotaan di Indonesia. (*)
