MAKASSAR — Usianya sudah lebih dari dua dekade, tetapi Toyota Kijang Kapsul belum kehilangan peminat. Di pasar mobil bekas Makassar, mobil keluarga yang populer sejak era 1990-an ini masih menjadi incaran karena kabinnya lega, konstruksinya sederhana, suku cadang relatif mudah ditemukan dan dikenal cukup tangguh.
Menariknya, usia tua tidak otomatis membuat harganya murah. Harga Kijang Kapsul sangat bergantung pada tipe, tahun produksi, mesin, transmisi, kondisi bodi, interior, kelengkapan dokumen hingga tingkat orisinalitas. Di pasar mobil bekas, harganya berada pada rentang puluhan juta hingga menembus Rp100 juta untuk unit tertentu yang kondisinya istimewa.
SX dan LX menjadi pilihan dengan harga relatif terjangkau. SX menggunakan sasis pendek, sedangkan LX sasis panjang. Kelebihannya terletak pada konstruksi sederhana dan biaya perawatan yang relatif mudah. Kekurangannya, fitur kenyamanan lebih minim dibanding varian di atasnya. Kisaran pasar untuk unit tua umumnya sekitar Rp35 juta-Rp60 juta, tergantung kondisi.
Naik satu tingkat ada SSX dan LSX. Keduanya menawarkan perlengkapan yang lebih baik dibanding SX dan LX. LSX unggul dalam ruang kabin karena menggunakan sasis panjang, sedangkan SSX lebih ringkas. Kisaran harganya sekitar Rp45 juta-Rp78 juta. Kekurangannya, teknologi dan fitur keselamatannya tetap tertinggal dibanding mobil keluarga keluaran baru.
SGX dan LGX menjadi varian yang banyak dicari karena menawarkan fitur dan kenyamanan lebih lengkap. LGX memiliki kabin panjang yang cocok untuk keluarga, sedangkan SGX menggunakan sasis pendek. Pada generasi tertentu tersedia mesin EFI dan transmisi otomatis. Kisaran harga bekasnya sekitar Rp50 juta-Rp95 juta.
Di atasnya ada Krista, salah satu varian Kijang Kapsul yang memiliki daya tarik tersendiri. Tampilannya lebih sporty dan kelengkapannya lebih tinggi. Unit yang masih orisinal, terawat dan bebas dari modifikasi berlebihan dapat dihargai lebih mahal. Kisaran pasar dapat mencapai Rp65 juta-Rp110 juta, bahkan lebih untuk unit tertentu.
Sementara Kijang Kapsul diesel memiliki pasar tersendiri. Mesin diesel menjadi daya tarik karena karakter torsinya dan reputasi ketahanannya. Namun suara dan getaran lebih terasa dibanding mesin bensin. Yang paling penting, kondisi mesin diesel tua harus diperiksa secara teliti. Harganya dapat berada di kisaran Rp70 juta-Rp120 juta, tergantung tipe, tahun dan kondisi.
Namun calon pembeli jangan terjebak harga murah. Kijang Rp30 juta belum tentu lebih murah daripada Kijang Rp60 juta. Unit murah yang membutuhkan perbaikan mesin, AC, kaki-kaki, radiator, bodi dan kelistrikan bisa menyedot biaya tambahan puluhan juta rupiah.
Sebaliknya, unit yang lebih mahal tetapi mesinnya sehat, AC dingin, kaki-kaki bagus, dokumen lengkap, interior terawat dan bodinya relatif orisinal bisa lebih rasional untuk dipelihara.
Karena itu, sebelum membeli Kijang Kapsul di Makassar, calon pembeli sebaiknya memeriksa nomor rangka dan mesin, BPKB-STNK, pajak, riwayat servis, kondisi mesin, transmisi, radiator, AC, kaki-kaki, power steering serta kemungkinan bekas tabrakan atau banjir.
Pada akhirnya, harga Kijang Kapsul bukan semata ditentukan oleh usia atau tipe. Kondisi unit menjadi faktor paling menentukan.
Kijang Kapsul boleh tua, tetapi unit yang sehat dan terawat tetap mempunyai nilai. Di pasar mobil bekas Makassar, prinsipnya sederhana: jangan membeli hanya karena murah, tetapi lihat apa yang didapat di balik harga tersebut. (Ag4ys)
