MAKASSAR—Upaya Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan mempercepat pembangunan jalan melalui skema Multi Years Project (MYP) mulai menunjukkan pergerakan. Sejumlah ruas strategis kini memasuki tahap awal pengerjaan hingga pengaspalan, dengan harapan besar: menekan biaya logistik dan memperlancar akses warga antarwilayah.
Bagi masyarakat, terutama pelaku usaha dan distribusi barang, kondisi jalan selama ini menjadi salah satu faktor utama tingginya ongkos angkut. Jalur yang rusak atau belum optimal membuat waktu tempuh lebih lama dan biaya operasional meningkat. Karena itu, percepatan proyek jalan ini dinilai krusial untuk mendorong efisiensi ekonomi di daerah.
Kepala Bidang Jalan Dinas Bina Marga dan Bina Konstruksi Sulsel, Muhammad Rosyadi, mengatakan pekerjaan pada Paket 1 dan Paket 2 mulai berjalan, meski sebagian ruas masih berada pada tahap awal.
“Paket 1 dan Paket 2 saat ini mulai bergerak, meskipun sebagian ruas masih berada pada tahap awal pengerjaan,” ujarnya, Jumat, (3/4/2026).
Pada Paket 1, ruas Ujung Lamuru–Palattae serta Panciro–Batas Kota Makassar masing-masing baru mencatat progres sekitar 0,309 persen. Sementara ruas Tanete–Tanaberu masih dalam tahap pengerjaan bahu jalan.
Untuk Paket 2, ruas Batas Kota Makassar–Bonto Ramba mencapai progres sekitar 1,319 persen. Adapun pada ruas Batas Gowa–Tondong, saat ini tengah dilakukan pekerjaan pelapisan ulang aspal guna meningkatkan kualitas permukaan jalan.
Meski progres di sejumlah titik masih terbilang awal, pemerintah daerah menekankan bahwa ruas-ruas yang ditangani merupakan jalur vital penghubung antarwilayah. Akses ini selama ini menjadi nadi mobilitas warga, termasuk distribusi hasil pertanian, perdagangan, hingga aktivitas harian masyarakat.
Perkembangan lebih lanjut terlihat pada Paket 3 di Kabupaten Sidenreng Rappang. Dua ruas jalan di wilayah ini bahkan telah memasuki tahap pengaspalan dasar hingga pelapisan akhir.
“Ruas Pangkajene Sidrap–Rappang sedang dalam proses pengerjaan aspal dasar dan pelapisan akhir. Sementara pekerjaan serupa juga berlangsung pada ruas Batas Sidrap–Malimpung,” jelas Rosyadi.
Ia menyebutkan, progres ruas Batas Sidrap–Malimpung telah mencapai sekitar 7,83 persen, sedangkan ruas Pangkajene Sidrap–Rappang mencapai 12,44 persen. Selain pengaspalan, pengerjaan bahu jalan juga dilakukan untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
Dengan panjang masing-masing ruas mencapai 4,90 kilometer dan 9,30 kilometer, jalur ini diharapkan segera memberikan dampak nyata bagi masyarakat, khususnya dalam mempercepat arus barang dan menekan biaya distribusi.
Namun demikian, tantangan masih membayangi. Progres yang masih bertahap membuat manfaat ekonomi dari proyek ini belum sepenuhnya dirasakan masyarakat luas. Warga dan pelaku usaha kini menaruh harapan agar pengerjaan dapat dipercepat dan tepat waktu, sehingga jalan yang lebih layak benar-benar mampu menjadi penggerak ekonomi daerah, bukan sekadar proyek pembangunan semata. (Ag4ys)
